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Wir arbeiten an der nächsten Evolutionsstufe des Cargo-Pedelecs

Interesse an einer Zusammenarbeit oder einfach Lust an regelmäßigen Updates?

Wir sind seit dem Jahr 2015 auf der Suche nach dem perfekten Kompromiss aus Cargo Pedelec und Auto

An dieser Grafik kannst du unsere bisherigen Prototypen und aktuellen Projekte sehen:

Über Uns

Wir sind ein interdisziplinäres Team aus Studierenden der Hochschule Bochum. Gemeinsam forschen wir im Bereich alternativer Elektromobilität der Zukunft und entwickeln straßenfähige Fahrzeuge .

Philosophie

Es handelt sich um ein Projekt in dem eigene (Zukunfts-) Visionen eingebracht und verwirklicht werden können. Dies fördert das selbstständige Arbeiten der Studierenden. Sie werden befähigt umfassende und komplexe Aufgabenstellungen eigenverantwortlich und interdisziplinär im Spannungsfeld von Hochschule, Industrie und Handwerk zu bewältigen. Durch die sehr gute fachübergreifende Zusammenarbeit der unterschiedlichen Projekte der Hochschule und die Auseinandersetzung mit alternativen Elektromobilitätskonzepten werden ökologisch und ökonomisch weitsichtigere Sicht- und Denkweisen ermöglicht und gefördert.


Durch den starken Bezug zur Nachhaltigkeit und zur Elektromobilität spricht das Projekt nicht nur Fahrradfreunde an, sondern auch alle die in Zukunft wirklich etwas „bewegen“ wollen.

Vorteile unserer Cargo Pedelecs

Umwelt-Icon

Sowohl in der Produktion, als auch in der Nutzung unserer Fahrzeuge, steht Nachhaltigkeit an erster Stelle. 

Unsere Fahrzeuge werden mit Muskelkraft und einem Elektromotor angetrieben, damit man auch ohne Schwitzen ans Ziel kommt.

Transport-Icon

Lasten zu transportieren oder Beifahrer mit zu nehmen ist mit unseren Cargo Pedelecs auch kein Problem!

Wetter-Icon

Da alle unsere Fahrzeuge eine Karosserie haben, kommt man mit ihnen auch immer trocken am Ziel an.

Fahrrad-Icon
FahrradmitKorb-Icon
Ausrufezeichen-Icon
Auto-Icon

Unser Fuhrpark

eelo3

Das “eelo3” wurde mit dem Konzept eines Pendler- und Sharing-Fahrzeugs entwickelt. Es ist mit einem Fahrersitz und einer multifunktionalen Rückbank ausgestattet. Auf der Rückbank könnte entweder eine weitere Person Platz nehmen oder diese könnte als Stauraum für Taschen, Einkäufe oder Kisten dienen.

Baujahr: 2022/23

Führerschein: nicht notwendig

Geschwindigkeit [km/h]: 25

Reichweite [km]: 150 km

Leergewicht [kg]: 170

Sitzplätze [n]: 2

Zuladung [m3/kg]: 0,1 / 160

Abmessung LxBxH [m]: 2,3x1x1,5

Batterie: 48V / 2x 1,5 kWh & Lithium-Ion

GreenPack Wechselakkusystem

car.go

Das “car.go” ist ein Lastenfahrzeug, mit dem sich Handwerker und Lieferdienste bequem und schnell in der Stadt bewegen können. Es kommt in jede Innenstadt, ist einfach zu handhaben und bietet genug Laderaum für Lieferdienste auf der letzten Meile.

Baujahr: 2019

Führschein: nicht notwendig

Geschwindigkeit [km/h]: 25

Reichweite [km]: 30

Leergewicht [kg]: 300

Sitzplätze [n]: 1

Zuladung [m3/kg]: 2 / 200

Abmessung LxBxH [m]: 2,1×1,2×2

Batterie: 48V / 2,8 kWh / Lithium-Ion (LiNiCoAlO2)

Wechselakkusystem

Car-Go
Eelo 2

eelo2

Durch die Ladefläche des “eelo2” von 0,8 x 1,2 m bietet die Ladefläche Patz für eine Euro-Palette oder einen Beifahrer und ist damit ein flexibles Alltagsfahrzeug. Außerdem wird durch die schmale Spurweite von nur 1.1 m das Befahren von Fahrradstraßen ermöglicht.

Baujahr: 2017

Führerschein: AM

Geschwindigkeit [km/h]: 25

Reichweite [km]: 50

Leergewicht [kg]: 250

Sitzplätze [n]: 1

Zuladung [m3/kg]: 0,96 / 120

Abmessung LxBxH [m]: 3,6×1,1×1,6

Batterie: 48V / 6,72 kWh / Lithium-Ion (LiNiCoAlO2)

Wechselakkusystem

eelo1

Das 45 km/h schnelle Familienfahrrad mit guter Fahrdynamik ist im Straßenverkehr zugelassen. Ein komfortables Wetterschutzkonzept schützt zwei Erwachsene, drei Kinder oder bis zu 80 kg Zuladung. Während der Fahrt unterstützt ein kräftiger Elektromotor die beiden FahrerInnen beim Pedalieren.

Baujahr: 2016

Führerschein: AM

Geschwindigkeit [km/h]: 45

Reichweite [km]: 80

Leergewicht [kg]: 250

Sitzplätze [n]: 4

Zuladung [m3/kg]: 0,5 / 80

Abmessung LxBxH [m]: 3,5×1,7×1,4

Batterie: 48V / 5 kWh / Lithium-Ion (LiFePO4)

Eelo 1
Cargo Pedelec

CP1

Das “CP1” ist das Pilotprojekt und damit das erste Lastenrad (Cargo Pedelec), an dem ein elektrischer Antrieb verbaut und erprobt wurde. Das Fahrrad dient nun als Technikträger für Versuche, als Dienstfahrzeug der Hochschule Bochum und als Botschafter für alternative Elektromobilität.

Baujahr: 2015

Führerschein: nicht notwendig

Geschwindigkeit [km/h]: 25

Reichweite [km]: 100

Leergewicht [kg]: 42

Sitzplätze [n]: 1

Zuladung [m3/kg]: 0,25 / 130

Abmessung LxBxH [m]: 2,4×0,6×1,2

Batterie: 36V / 1 kWh / Lithium-Ion (LiMnO2)

Projektleitung

Prof. Dr.-Ing. Günter Lützig

Mentoring
Fachbereich Mechatronik & Maschinenbau
Institut für Antriebstechnik

 

Hochschule Bochum
Am Hochschulcampus 1
D-44801 Bochum

 

Raum: C2-26
+49 234 / 32 10442
guenter.luetzig@hs-bochum.de

Tanja Cimador

Projektleiterin (B. Sc.)
CargoPedelec-Projekt

 

Hochschule Bochum
Am Hochschulcampus 1
D-44801 Bochum

 

Raum: C2-20
+49 234 / 32 10364

tanja.cimador@hs-bochum.de

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